Новина
У Здовбицькому ліцеї четвертий день намагаються відремонтувати шкільний автобус
11:19, 01 Лютого
Директор Здовбицького ліцею Юрій Шадий розповів на своїй сторінці у Facebook про чотириденну боротьбу за шкільний автобус, яка оголила системні проблеми: відсутність сервісу, нестачу фахівців, зношену інфраструктуру та нереалістичні підходи до освітніх реформ у сільській місцевості.
Четвертий день у Здовбицькому ліцеї намагаються відновити роботу шкільного автобуса, який зупинився просто посеред двору. Причина — несправність стартера, що повністю перестав реагувати. Автобусу лише чотири роки, однак гарантія на нього — всього два.
Стартер довелося демонтувати власними силами. Водій виконувати ремонтні роботи під автобусом не може — має інвалідність. За словами керівника закладу, нині через відсутність бронювання більшість водіїв шкільних автобусів — люди з інвалідністю, пенсіонери або ж і те, й інше разом. Заробітна плата — на рівні мінімальної, що робить цю роботу неконкурентною навіть з урахуванням можливих премій.
Знайти майстрів, готових приїхати на місце, практично нереально: черги розписані на 2–3 тижні вперед. Евакуація автобуса до сервісу означала б простоювання щонайменше на місяць. У всьому Рівному лише одна фірма погодилася оперативно відремонтувати стартер саме цієї моделі — за 3200 гривень готівкою.
Після встановлення з’ясувалося, що вийшли з ладу також кнопка запуску та кнопка перемикання маси на корпус. Деталі придбали терміново за готівку — ще 1800 гривень, адже безготівкове оформлення зайняло б щонайменше тиждень.
До ремонту залучили одного з найавторитетніших автоелектриків околиці — Василя Михайловича Григулича, який паралельно займається волонтерськими ремонтами техніки для ЗСУ. Для порівняння схем підключення зранку виїжджали у село Гільча, де є аналогічний автобус.
Після підключення стартер спершу прокрутив двигун, але автобус не завівся через мороз. Згодом система знову перестала реагувати. З’ясувалося, що у сервісі встановили пристрій відтягування з іншою схемою підключення. Нині майстер перевіряє, чи проблема у некоректному ремонті, чи стартер ще можна відрегулювати на місці.
Увесь день — з 10-ї до 17-ї години — фахівець працював під автобусом просто на асфальті, а педагоги допомагали чим могли. Якщо ремонт вдасться завершити, у неділю запланована ще одна спроба запуску, адже у понеділок має бути навчання.
Директор ліцею наголошує: цей допис — не скарга, а пояснення для батьків і сигнал для чиновників. За його словами, неможливо звітувати про успішні реформи, закуповуючи автобуси сумнівної якості без системи сервісного обслуговування, ремонтних боксів, механіків, запасних частин, резервних машин і водіїв.
«Якщо ми хочемо забезпечити якісну освітню послугу в сільській місцевості то автобус має йти в комплекті з дорогою по якій він везе дітей з найвіддаленішого хутора. Тоді й село вбережемо і реформу старшої школи запустимо», — підсумовує керівник закладу.
